Nous avons volé toute la nuit, arrivant à Lima juste avant le lever du soleil, mais 12h de nuit enfermés dans un avion, ce fut long à occuper. Les cartons sont tous arrivés, et plutôt en bon état, nous les gardons donc fermés et ne les ouvrirons qu'au remontage à Paracas. Entrer au Pérou est... Lire la Suite →
C’est parti !
Pendant que Marie faisait le trajet vers l'aéroport avec Fabien, dont nous avions rempli la voiture jusqu'au toit, le voyage commençait pour Guillaume, Cassandre et Hector avec un trajet en bus, métro et tram. Nous sommes en train d'attendre le début de l'embarquement, après un enregistrement sans encombre (et sans frais supplémentaire, youpi !), et... Lire la Suite →
Démontage et encartonnage
En trois jours de préparation, les deux grands vélos ont été adaptés au voyage, démontés et mis en carton, ainsi que la carriole. Le vélo de Cassandre a été démonté et glissé dans un sac avec les sacoches qui ne voyageront pas en cabine.
Ensacochage
https://www.youtube.com/watch?v=aVOdStUczGs
Mercé plan !
Cassandre, aidée de Marie et d'Hector, a présenté son voyage à venir en Amérique du Sud à toute sa classe. Lors de son dernier jour d'école, ils nous ont remis un joli cahier contenant les dessins que les enfants ont réalisés à propos de notre voyage. Merci les enfants ! A lèu.
Ça sent la gomme neuve !
Des nouveaux pneus pour la carriole et pour le vélo de Guillaume (qui avaient des fissures sur les flancs après à peine 1000km d'utilisation quotidienne... Ils sont allés faire un petit tour en SAV, ce n'était pas inutile de les monter un peu avant le départ !)
Ceci est une couette… pour deux !
Une super couette bien légère pour dormir au chaud à deux, même quand il fera très froid, dans le même volume... qu'un seul sac de couchage.
Leçon 85/100
Il va falloir mettre les bouchées doubles avant le départ !
Nouvelle monture
Il nous manquait un vélo de randonnée : celui de Cassandre. Elle va donc rouler sur un Ridgeback Dimension 16, bien conçu pour les petits qui roulent beaucoup, et qu'on trouve bien construit et bien fini. Et évidemment, un argument de poids : seulement 7.8 kg (avec des Continental Tour Ride en 47). Nous avons... Lire la Suite →